Hjulinställning är en noggrann process som handlar om att justera bilens hjul så att de står rätt i förhållande till vägen och varandra. Målet är att bilen ska köra rakt, att däcken ska slitas jämnt och att styrningen ska fungera som den ska. Men hur gör man egentligen en hjulinställning och vad krävs för att den ska bli korrekt?
Förberedelser inför en hjulinställning
Innan själva inställningen påbörjas måste bilen vara i gott skick. En korrekt mätning är omöjlig om något i hjulupphängningen, styrningen eller fjädringen är slitet eller defekt. Verkstäder brukar därför kontrollera följande punkter innan arbetet startar.
- Att däckens lufttryck är rätt enligt bilens specifikation.
- Att däcken är i bra skick och inte har onormalt slitage.
- Att bussningar, styrleder och fjäderben inte är slitna eller glappa.
- Att bilen står plant och att lasten är jämnt fördelad.
Om något är fel på dessa delar måste det åtgärdas först, annars blir mätningen missvisande.
Så går en professionell hjulinställning till
En hjulinställning görs med avancerad mätutrustning som läser av hjulens vinklar i förhållande till bilens chassi. Bilen placeras på en plan yta och sensorer monteras på varje hjul. Dessa sensorer kommunicerar med en dator som beräknar hur hjulen står i tre dimensioner.
Mätningen visar tre viktiga vinklar.
- Camber – Lutningen på hjulen sett framifrån.
- Toe – Hur mycket hjulen pekar inåt eller utåt sett ovanifrån.
- Caster – Styrvinkeln som påverkar hur snabbt ratten återgår till neutralläge efter en sväng.
När dessa värden jämförs med tillverkarens specifikationer justeras hjulupphängningen tills allt ligger inom tolerans. Det görs genom att lossa och finjustera olika justerskruvar på styrstag, länkarmar eller fjäderben. Processen tar vanligtvis mellan 30 och 60 minuter, men tiden kan variera beroende på olika faktorer som till exempel bilmodell, tillgång till justerskruvar och om både fram- och bakvagn behöver ställas in.
Hjulinställning på egen hand, är det möjligt?
Det finns olika metoder för att själv kontrollera om hjulen står rätt, till exempel genom att mäta avståndet mellan däcken eller använda laser- och snörverktyg. Men att göra en fullständig hjulinställning hemma är svårt utan professionell utrustning. Den största utmaningen är att mäta vinklarna med tillräcklig noggrannhet. Ett fel på bara några tiondels grader kan påverka körningen märkbart. Dessutom krävs kalibrerade instrument och en helt plan yta för att resultatet ska bli korrekt.
Om man vill kontrollera bilens skick på egen hand kan man dock titta efter vissa tecken.
- Bilen drar åt ena sidan vid rak körning.
- Ratten står snett trots att bilen kör rakt.
- Däcken slits ojämnt på insida eller utsida.
- Styrningen känns trög eller svajig.
Märker man något av detta är det klokt att boka tid hos en verkstad för en kontroll.
Kalibrering och moderna system
På moderna bilar är hjulinställning mer avancerad än tidigare. Förutom de mekaniska vinklarna behöver ofta även bilens elektroniska system justeras.
När hjulinställningen är klar krävs ibland kalibrering av styrvinkelsensorn, som används av system som antisladd (ESP), adaptiv farthållare och filhållningsassistans. I vissa fall kan även yaw-sensorer och andra sensorer behöva återställas för att bilens elektronik ska tolka styrningen rätt.
Detta kräver diagnosutrustning och särskild mjukvara som finns på auktoriserade verkstäder.
Kostnad och när det är värt att göra hjulinställning
Priset för en hjulinställning ligger vanligtvis mellan 800 och 1 500 kronor, beroende på bilmodell och om det gäller en framvagns- eller fyrhjulsinställning. Det är dock en investering som lönar sig snabbt.
Ett enda nytt däck kan kosta mer än själva inställningen, och felaktiga vinklar kan förkorta däckens livslängd med flera tusen mil. Dessutom påverkar rätt hjulinställning bränsleförbrukningen positivt, eftersom däcken rullar med mindre motstånd.
Verkstäder rekommenderar ofta kontroll en gång om året eller vid varje däckbyte. Det är särskilt viktigt efter körning på dåliga vägar eller efter en kraftig stöt mot trottoarkant eller potthål.
En korrekt hjulinställning gör skillnad
Att göra en hjulinställning är ett noggrant arbete som kräver rätt utrustning, teknisk kunskap och noggrannhet. Även små avvikelser kan påverka körkänslan, däckslitaget och bränsleförbrukningen. En professionell hjulinställning är därför den bästa lösningen för att försäkra sig om att bilen rullar som den ska. Det är en enkel åtgärd som förlänger livslängden på både däck och bil, och gör körningen tryggare och mer ekonomisk.
Källor:
