Att ha rätt mängd luft i vinterdäcken är viktigt för säkerhet, bränsleekonomi och däckens livslängd. Trots det är lufttrycket något många bilägare sällan kontrollerar. Under vintern sjunker lufttrycket naturligt eftersom kall luft drar ihop sig och det påverkar både bilens grepp och köregenskaper. Hur mycket luft som ska vara i vinterdäcken beror på bilmodell, däckstorlek och belastning. Här går vi igenom vad som gäller, hur du mäter korrekt och varför trycket är extra viktigt under vintersäsongen.
Rekommenderat lufttryck i vinterdäck
Det finns inget standardvärde som passar alla bilar. Rekommenderat lufttryck hittar du i bilens instruktionsbok, på en etikett i dörrkarmen, i tanklocket eller på insidan av handskfacket. Hos många personbilar ligger rekommendationen ofta inom 2,2–2,6 bar, men kontrollera alltid vad som gäller för just din bil. Större fordon som SUV:ar eller transportbilar kan kräva högre tryck.
Under vintern kan det vara klokt att justera lufttrycket något uppåt jämfört med sommarvärdena. Det beror på att lufttrycket sjunker när temperaturen faller. För varje tio grader kallare väder minskar trycket med omkring 0,1 bar. En tumregel, som bland annat stöds av Nokian Tyres är att öka lufttrycket med cirka 0,1-0,2 bar jämfört med sommarinställningen om tillverkaren inte har angivit ett särskilt vintertryck. Om bilen exempelvis rekommenderas ha 2,4 bar i normalt väder, kan 2,5-2,6 bar vara lämpligt under vintermånaderna. Det förbättrar stabiliteten, minskar rullmotståndet och gör att däcken håller sitt formtryck även vid kyla.
Konsekvenser av fel lufttryck
Fel lufttryck påverkar både säkerhet och bekvämligheten. För lågt tryck ger större kontaktyta mot vägen, vilket ökar rullmotståndet, bränsleförbrukningen och slitaget på ytterkanterna av däcket. Bilen blir också svampigare i styrningen och bromssträckan kan öka märkbart. För högt tryck minskar istället kontaktytan, vilket försämrar greppet, särskilt på isiga eller snöiga vägar och gör att däcket slits snabbare i mitten.
Redan små avvikelser i tryck kan påverka bromssträcka, grepp och däckens jämna slitage. För lågt tryck kan dessutom orsaka överhettning vid längre körningar, vilket ökar risken för däckskador eller punktering. För bilar med dubbdäck är rätt tryck särskilt viktigt eftersom för lågt tryck gör att dubbarna inte får rätt fäste i vägen, medan för högt tryck kan minska deras kontakt med underlaget.
Så mäter du lufttrycket korrekt
Lufttrycket bör kontrolleras minst en gång i månaden och alltid när temperaturen förändras kraftigt. Det ska mätas när däcken är kalla, vilket betyder att bilen inte har körts mer än några kilometer och att däcken hunnit svalna. Om du använder en pump på bensinstation kan mätvärdet bli något för högt eftersom luften värms upp under pumpningen. För mest tillförlitlig mätning bör du använda en egen manometer och mäta innan körning eller efter att bilen stått stilla en stund.
Vid tung last eller många passagerare kan det vara nödvändigt att öka trycket något. De flesta bilar har ett separat tryckvärde för full last angivet på etiketten i bilen. Bilar med däcktrycksövervakning (TPMS) varnar om trycket blir för lågt, men systemet reagerar oftast först när skillnaden är stor. Det är därför alltid bäst att kontrollera manuellt med jämna mellanrum.
Lufttryckets påverkan på däckens livslängd
Rätt lufttryck förlänger däckens livslängd avsevärt. För lågt tryck leder till att sidorna slits snabbare, medan för högt tryck sliter på mitten av slitbanan. Ett stabilt tryck ger jämnt slitage, bättre grepp och lägre bränsleförbrukning. Om däcken regelbundet körs med fel tryck så blir slitaget ojämnt, vilket påverkar bilens balans och kan orsaka vibrationer i ratten. Långvarigt för lågt tryck ökar även risken för att stommen i däcket skadas.
För den som kör långa sträckor i varierande temperaturer är det klokt att kontrollera trycket oftare, eftersom skillnader på bara några tiondelar kan påverka både väggrepp och däckslitage.
Tips för säkrare körning under vintern
- Kontrollera lufttrycket minst en gång i månaden och alltid före längre resor.
- Mät trycket när däcken är kalla, helst innan bilen har körts.
- Överväg att höja trycket med 0,1-0,2 bar under vintern, men överskrid aldrig tillverkarens rekommenderade gräns.
- Kontrollera även reservdäcket regelbundet.
- Se till att ventilhattarna sitter ordentligt, de skyddar mot smuts och fukt.
Genom att hålla rätt lufttryck i vinterdäcken förbättrar du både väggreppet och däckens livslängd. Dessutom minskar du bränsleförbrukningen och risken för ojämnt slitage. Ett korrekt tryck är en enkel men avgörande del av säker vinterkörning.
Källor:
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/fordonsregler/dack/
https://www.vibilagare.se/bilfragan/varfor-ska-jag-hoja-dacktrycket-pa-vintern
