Att veta vilket mönsterdjup som krävs för året runt-däck är viktigt för både din säkerhet och även för laglydnad. Eftersom dessa däck används under skiftande väderförhållanden måste de klara både varma sommarvägar och kalla vinterväglag. Ett tillräckligt mönsterdjup påverkar grepp, bromssträcka och förmågan att leda bort vatten eller snömodd, faktorer som direkt påverkar trafiksäkerheten.
Året runt-däck kräver därför noggrannare underhåll än separata sommar- och vinterdäck. Slitaget sker under fler typer av väglag, vilket gör att mönstret ofta nöts ojämnt och snabbare än man tror.
Lagkrav för mönsterdjup
Enligt Transportstyrelsen gäller följande minimikrav i Sverige.
- Vid vinterväglag måste personbilar, lätta lastbilar och bussar upp till 3,5 ton ha minst 3 millimeter mönsterdjup.
- Under sommarförhållanden är gränsen 1,6 millimeter.
För den som kör med året runt-däck betyder det att däcken måste uppfylla 3-millimeterskravet under hela perioden där vinterväglag kan förekomma. Ett däck med mindre än 3 millimeter får inte användas vid vinterväglag, även om det är märkt som all season eller har 3PMSF-symbolen. Eftersom året runt-däck utsätts för slitage året om, så är det viktigt att kontrollera mönsterdjupet regelbundet.
Rekommenderat mönsterdjup för säker körning
Lagens minimikrav anger gränsen för vad som är tillåtet, men inte nödvändigtvis vad som är säkert. De flesta däcktillverkare rekommenderar att året runt-däck byts när mönsterdjupet når 4 millimeter, särskilt om de ska användas under kalla och våta förhållanden.
Tillverkare som Nokian Tyres och Continental framhåller att greppet försämras tydligt redan vid 4-5 millimeter, eftersom lamellerna i mönstret då inte längre kan avleda vatten och snö effektivt. Detta är dock en rekommendation, inte ett lagkrav. För alla som ofta kör i nordligt klimat eller på landsvägar med risk för modd och is är det klokt att byta tidigt snarare än sent.
Hur slitaget påverkas av årstiderna?
Året runt-däck är tillverkade med en gummiblandning som ska fungera i både kyla och värme, men den kompromissen har sina konsekvenser. Under sommaren blir gummit mjukare, vilket ökar friktionen mot vägbanan och därmed slitaget. Vid kallare temperaturer blir gummit hårdare, vilket kan minska greppet på is och snö, särskilt om däcket inte är utvecklat för nordiska vinterförhållanden. Slitaget i sig går långsammare i kyla, men förmågan att hålla väggreppet försämras när temperaturen sjunker.
Många oberoende tester visar att bromssträckan kan bli märkbart längre på våt väg när mönsterdjupet minskar. Även om siffrorna varierar mellan däckmodeller visar testerna tydligt att risken för vattenplaning ökar betydligt när mönstret når under 3 millimeter.
Så kontrollerar du mönsterdjupet
Mönsterdjupet kan mätas enkelt med en mätsticka, ett digitalt instrument eller till och med ett 1-kronorsmynt, den förgyllda kanten motsvarar ungefär 3 millimeter. Om kanten syns ovanför slitbanan är däcket för slitet för vinterväglag. De flesta däck har också små upphöjningar mellan spåren, så kallade slitageindikatorer. När dessa når samma nivå som slitbanan är det dags att byta. Mät alltid på flera punkter, eftersom slitaget kan variera mellan mitt och skuldror. Ett ojämnt slitage kan vara tecken på fel lufttryck eller att hjulinställningen behöver justeras.
Skillnaden mellan nordiska och centraleuropeiska året runt-däck
Alla året runt-däck är inte byggda för samma klimat. Nordiska modeller har djupare mönster, fler lameller och gummi som förblir flexibelt även i sträng kyla. De är märkta med 3PMSF-symbolen (berg och snöflinga) och räknas som godkända vinterdäck enligt svensk lag. Medan centraleuropeiska all season-däck har hårdare gummi och grundare mönster, vilket gör dem bättre på regn än på snö. De är ofta märkta med M+S, men saknar 3PMSF-symbolen. Efter 30 november 2024 räknas sådana däck inte längre som godkända vinterdäck för personbilar i Sverige.
När det är dags att byta året runt-däck
Du bör överväga att byta ut dina året runt-däck om något av följande påståenden stämmer in på dina däck.
- Mönsterdjupet är under 4 millimeter.
- Gummit har hårdnat, spruckit eller tappat elasticitet.
- Däcket är äldre än cirka 6 år (rekommendation, inte lag).
- Du upplever försämrat grepp eller buller vid körning.
Åldern påverkar däckets egenskaper även om mönstret ser bra ut. Gummit oxiderar med tiden och tappar sina egenskaper, vilket gör att däcket kan kännas “halt” trots godkänd slitbana.
Kortfattat om mönsterdjupet
Mönsterdjupet på året runt-däck är en avgörande faktor för trafiksäkerheten.
Minimikraven är 3 millimeter vid vinterväglag och 1,6 millimeter under sommarförhållanden, men för bästa säkerhet rekommenderas minst 4 millimeter.
Eftersom dessa däck används året om slits de mer varierat än säsongsdäck och bör därför kontrolleras regelbundet. Ett däck med rätt mönsterdjup minskar risken för vattenplaning, ger bättre grepp och kortare bromssträcka, oavsett årstid.
Källor:
